据路易达孚商品公司旗下一个业务部门表示,巴西的乙醇生产商正因需求改善、税收激励带来的价格利好以及汽油中掺混燃料比例的提高而感到宽慰。
“我对今年乙醇需求的前景感到兴奋,”Biosev 首席执行官 Rui Chammas 在电话采访中表示。“市场正在对这些激励措施作出反应。”
监管机构数据显示,今年前四个月,巴西加油站的水合乙醇销量增长了 32.6%,达到 54.7 亿升(14.4 亿加仑),而在政府重新对化石燃料征收此前于 2012 年取消的税收之后,汽油销量下降了 3.7%。
Chammas 表示,消费量的增加还得益于米纳斯吉拉斯州对销售实行的免税政策,以及全国汽油中强制掺混比例的提高。Biosev 是仅次于 Raizen Energia 的巴西第二大乙醇生产商。
巴西的大多数汽车可以使用汽油或乙醇作为燃料,消费者通常会在加油站选择成本更低的燃料。
近年来,由于需求疲弱以及总统迪尔玛·罗塞夫为控制通胀而采取的措施(如对汽油实施价格上限和税收减免),该国的乙醇工厂遭受了低需求的打击。根据 Datagro 的数据,去年全国仅有 36% 的灵活燃料汽车使用乙醇加油,而 2009 年这一比例为 82%。
根据 Unica 的一份报告,自 2001 年以来,已有 49 家生产商被迫关闭,另有 67 家处于破产保护之下。
Chammas 表示,随着多年干旱之后天气好转,Biosev 的甘蔗收成在 2015-2016 榨季(自 4 月开始)可能会增长。公司预计本榨季的甘蔗压榨量将在 2,900 万至 3,200 万吨之间,高于上一榨季的 2,830 万吨。
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